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虹牌涂料

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橡膠水線漆 NO.SP-18(RB-21)·SP-19(RB-22)

[圖文]　2013-09-02

產(chǎn) 品號碼	SP-18(RB-21)棕紅色 SP-19(RB-22)綠色
型別	由氯化橡膠(Chlorinated Rubber)及耐候性顏料構(gòu)成之水線漆。
用途	船舶滿載水線和輕載水線之間船殼外表面的水線面漆
特性	1技術研究、干燥極速是目前主流，附著力極優(yōu)。
	2、耐海水性優(yōu)良便利性。
	3開展研究、耐機械磨損性極優(yōu)。
	4信息化、耐侯性極優(yōu)力量。
	5、耐海上浮油性極優(yōu)。
光澤度	半光
顏色	棕紅色或綠色
閃火點	26℃（80°F）以上
重量	1.20kg/L以上
粘度	70-85KU（25℃）
干燥時間	指觸：1/2小時以內(nèi) 堅結(jié)：2小時以內(nèi)（25℃）
漆膜厚度	濕膜：85µ（3.4mil）干膜：35µ（1.4mil）
理論涂布量	11.8m²/L 8.2m²/kg
涂裝	最少4小時（25℃）
固體容積	40%以上
稀釋劑	No.1407(RP-71)氯化橡膠漆稀釋劑
稀釋劑用量	5~15%（不含清洗工具）
適用底漆	SP-16一度船底漆A/C(RA-11) SP-47永保新船舶外板通用底漆(EP-111)
貯藏	正常情況下方式之一，至少三年。
涂裝方法	刷涂緊迫性、輥涂質生產力、無氣噴涂
施工注意事項	1、使用前必須充分?jǐn)嚢杈鶆蚍浅＜ち?。油漆如太稠時提升行動，可酌加橡膠稀釋劑調(diào)節(jié)，但以不超過
	規(guī)定用量為原則技術交流。
	2交流、被涂物表面之水份、油脂關註、鐵銹溝通協調、污泥、損毀或松懈漆膜及腐蝕性鹽類等
	附著污物提供堅實支撐，必須清除干凈要落實好，以確保油漆之防護功能。
	3向好態勢、表面潮濕凝結(jié)有露水或在陰雨天相對簡便，應(yīng)避免施工。
備注	此份產(chǎn)品說明資料及數(shù)據(jù)是本公司在試驗室所得經(jīng)驗更默契了，僅供施工設(shè)計參考特性。在
	使用產(chǎn)品時，會因環(huán)境不同而有差異流程，并不構(gòu)成本公司承擔(dān)法律責(zé)任的保證或
	陳述共創輝煌。不明之處，請與本公司技服部聯(lián)系等特點。

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