船艙漆 NO.SP-57(OH-73)
[圖文] 2013-09-02
| 產(chǎn) 品 號 碼 | SP-57(OH-73) |
| 型 別 | 由醇酸樹脂、特殊樹脂制成之船艙漆。 |
| 用 途 | 船舶干貨艙及艙內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)部位用漆聽得懂。 |
| 特 性 | 1醒悟、漆膜堅韌耐磨 |
| 2、耐濕性優(yōu)良生產體系。 | |
| 3新模式、耐油性及耐水性優(yōu)良。 | |
| 4高質量、附著力強應用情況。 | |
| 5、容易施工。 | |
| 顏 色 | 棕色 |
| 光 澤 度 | 有光 |
| 閃 火 點 | 30℃(86°F)以上 |
| 重 量 | 1.10kg/L以上 |
| 黏 度 | 70-85KU（25℃） |
| 干 燥 時 間 | 指觸：2小時以內(nèi) 堅結(jié)：6小時以內(nèi)（25℃） |
| 漆 膜 厚 度 | 濕膜：80µ（3.2mil) 干膜：35µ（1.4mil） |
| 理 論 涂 布量 | 12.5m²/L 11.4m²/Kg |
| 涂 裝 間 隔 | 最少10小時（25℃） |
| 固 體 容 積 | 44%以上 |
| 稀 釋 劑 | NO.805油漆溶劑 |
| 稀 釋 劑 用 量 | 5-15%（不含清洗工具） |
| 適 用 底 漆 | SP-54醇酸紅丹漆(SP-91) SP-56醇酸防銹漆(OP-95) |
| 貯 藏 | 正常情況下也逐步提升，至少三年 |
| 涂 裝 方 法 | 刷涂、無氣噴涂能力和水平、輥涂 |
| 無 氣 噴 涂 | 噴嘴尺寸Graco 821,721(相似品亦可代用) |
| 二次空氣壓力3~5kg/cm | |
| 壓縮比 45:1或33:1 | |
| 施工注意事 項 | 1組織了、使用前必須充分?jǐn)嚢杈鶆颉Ｓ推崛缣頃r註入了新的力量，可酌加稀釋劑調(diào)節(jié)表現，但以不超過規(guī)定量為原則。 |
| 2說服力、被涂物表面之水分的積極性、油脂、鐵銹作用、污泥重要意義、損毀或松懈漆膜及腐蝕性鹽類等，附著污物必須清除干凈應用的選擇，以確保油漆之防護(hù)功能效率。 | |
| 3、表面潮濕凝結(jié)有露水或在陰雨天逐漸顯現，應(yīng)避免施工十大行動。 | |
| 4、做疊層涂裝時著力增加，必須等待下層漆膜完全干燥后體系，始可施工。 | |
| 備 注 | 此份產(chǎn)品說明資料及數(shù)據(jù)是本公司在試驗室所得經(jīng)驗背景下，僅供施工設(shè)計參考多種場景。在 |
| 使用產(chǎn)品時，會因環(huán)境不同而有差異開展試點，并不構(gòu)成本公司承擔(dān)法律責(zé)任的保證或 | |
| 陳述機製性梗阻。不明之處齊全，請與本公司技服部聯(lián)系。 |
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